«Росгосстрах» назвал китайские машины скрытой угрозой в портфеле страхования.Александр ХомяковАвтор Авто Mail
Страхование машин из Китая стало новой головной болью для страховых компаний, так как такие автомобили оценены как высокий риск. Об этом заявил Евгений Ильин, член правления и операционный директор крупной страховой компании «Росгосстрах», в ходе II Всероссийского форума «Андеррайтинг 2026».
Ильин отметил, что существует премиум-сегмент китайских автомобилей, которые, несмотря на свою дороговизну, становятся значительно дешевле и могут быть признаны тотальной потерей за короткий период. Он также выделил увеличение рисков при страховании электрокаров и гибридов из-за необходимости полной замены аккумуляторных батарей, что также может увеличить количество тотальных убытков.
Кроме того, более доступные китайские автомобили быстро теряют в стоимости. Ильин подчеркнул, что коммерческий транспорт из Китая после повреждения становится менее востребованным на вторичном рынке, что сказывается на прибыльности страховых компаний.
В свою очередь, вице-президент Всероссийского союза страховщиков Сергей Ефремов обратил внимание на особенности ремонта китайских автомобилей. По его словам, для кузовного ремонта машин из Китая необходимо использовать подержанные запчасти, так как заводы выпускают лишь 30% новых деталей для ремонта. Эфремов отметил, что производители предполагают, что автомобиль будет эксплуатироваться не более 5 лет, и поэтому запчасти служат для замены на других автомобилях после аварии.
Встает вопрос о будущем страхования китайских автомобилей и необходимости адаптации страховых компаний к изменяющейся ситуации на рынке.
