Audi продолжает расширять линейку технологичных автомобилей с китайским оборудованием. Сейчас на рынок вышел новый кроссовер.Дмитрий Макаренко
В Китае стартовали продажи нового кроссовера Audi E7X 2026 года, разработанного совместно с SAIC. Автомобиль дебютировал в пяти исполнениях по цене от 269 800 юаней или от 2,83 млн рублей в пересчете по текущему курсу.
Кроссовер выделяется необычным для Audi дизайном экстерьера. Он оснащается оригинальной оптикой, состоящей из 1446 светодиодов. Они поддерживают разные динамические эффекты прощания и приветствия. Спереди предусматриваются проекционные фары высокой четкости с разрешением в миллион пикселей.
Длина немецкой модели составляет 5049 мм, ширина — 1997 мм, высота — 1710 мм, колесная база — 3060 мм. Автомобиль базируется на высоковольной платформе 900 В и оснащается по умолчанию одним электромотором на 408 л.с., который размещается на задней оси. За доплату спереди появляется второй электрический агрегат, благодаря которому совокупная отдача достигает 680 л.с. Ускорение до 100 км/ч у топовой версии занимает 3,9 с. В комплекте с кроссовером поставляют 2 аккумулятора на выбор, обеспечивающие запас хода от 635 до 751 км.
Кроссовер комплектуется прогрессивным рулевым управлением. Оно регулирует жесткость руля, делая его, например, более легким при парковке. Данная система обеспечивает более острую реакцию при маневрировании. Она работает совместно с функцией подруливания задними колесами, благодаря которой радиус разворота у 5-метрового кроссовера составляет всего 5,14 м.
Audi E7X базируется на алюминиевой адаптивной подвеске с поддержкой непрерывного демпфирования. Она может регулировать клиренс в пределах 80 мм. Кроссовер оснастили также новой системой, обеспечивающей непрерывное линейное торможение.
В дополнение к этому предусматриваются 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, 27-дюймовый тачскрин, водительское кресло с 12-позиционной регулировкой положений и пассажирское, способное раскладываться практически полностью одним нажатием кнопки. Кроссовер оснащается продвинутым комплексом полуавтономного управления (третьего уровня), в состав которого вошли 12 ультразвуковых радаров и 3 миллиметрового диапазона, лидар и 11 камер.
Ранее стало известно о разработке нового гиперкара Bugatti.
