Некоторые компактные седаны с пробегом могут стать настоящей головной болью.
При покупке подержанного автомобиля многие обращают внимание лишь на цену и внешний вид, забывая о репутации модели. Но эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев предостерегает: некоторые компактные седаны с пробегом могут стать настоящей головной болью при попытке их продать. В списке «проблемных» машин оказались как бюджетные модели, так и престижные немецкие авто.
По словам специалиста, неликвидность машины может быть вызвана завышенной ценой, сомнительной репутацией бренда или неудачным сочетанием двигателя и трансмиссии. Однако Mercedes-Benz E-класса и BMW 5-й серии выделяются на фоне остальных. Интерес к этим машинам сдерживает высокая стоимость владения. Как пояснил Зиновьев, для первых владельцев расходы на обслуживание и ремонт были приемлемыми, но для третьего или четвертого собственника они могут оказаться слишком обременительными.
В бюджетном сегменте эксперт также выделил несколько моделей, которые крайне сложно продать со временем. В антирейтинг попали Citroen C4, Ford Fiesta Mk6, Lifan Solano, Ravon Nexia R3 и Volkswagen Jetta. Все они имеют схожие проблемы: кузова подвержены коррозии, подвеска быстро изнашивается, а мелкие поломки случаются слишком часто. Не блещут надежностью и силовые агрегаты, и трансмиссии.
Зиновьев подчеркнул, что после 100−150 тысяч километров пробега такие машины часто становятся «глубоко б/у», что резко снижает их стоимость на вторичном рынке и отпугивает потенциальных покупателей.
Михаил Сизов
